Две коляски для двойняшек с разных концов света. Какую выбрать?

Обе прогулочные коляски для двойняшек - Snap Duo австралийской компании Valco Baby и Twin Triumph английской Maclaren - сделаны в Китае, обе находятся в близких ценовых категориях. Но есть и существенные отличия. Разбирается Маша Евневич.

30.04.2014
Нравится
Мне понравилось
214
Не нравится
Мне не понравилось
214
0

Обзор

Сегодня тестируем две коляски для двойняшек: Snap Duo австралийской компании Valco Baby и Twin Triumph английской Maclaren. Обе коляски собраны в Ките, обе – близких ценовых категорий: Snap Duo стоит примерно 15 тыс. руб., Twin Triumph около 13,5 тыс. руб.

Мы сознательно взяли на тест во много похожие коляски. Обе они прогулочные, то есть рассчитаны на детей, которые уже могут сидеть, это от 6 мес. и – примерно – до трех лет, потому что дальше конструкция колясок не выдержит просто по весу. И у той, и у другой коляски регулируемые спинки, поэтому как оба ребёнка, так и по одному могут ехать как сидя, так и полулёжа. Обе оснащены защитой от солнца и непогоды.

Но поговорим об отличиях. В вопросах, связанных с защитой от непогоды, австралийцы подготовились чуть лучше. Открывающийся над коляской капюшон может дополнительно увеличиваться за счет кармана на молнии и в случае несильного дождя у двойни не промокнут не только головы, но и ноги. Впрочем, если будет сильный ливень, ни одна, ни другая коляска вас полностью от намокания не спасёт.

У Maclaren капюшон поменьше, зато задняя стенка прозрачная, благодаря чему можно видеть, чем занимаются дети, когда вы их везёте. У Valco Baby для этих целей подойдёт прикрываемая матерчатым клапаном сеточка: видимость, конечно, хуже, но зато есть вентиляция.

У Maclaren вентиляция, конечно, тоже есть: задняя стенка просто не закреплена и воздух свободно проходит внутрь коляски снизу.

Отличается у колясок и способ изменения угла наклона спинок. В коляске Valco Baby зафиксировать спинки можно под любым углом и, опять же, есть дополнительная вентиляция, открывающаяся по мере опускания спинки. Что касается коляски Maclaren, то регулировать наклон спинок здесь не так удобно: основных положения два: "сидя" и "лёжа". При этом угол наклона для положения "сидя" можно изменить, меняя длину ремешка, ведущего к креплению типа "фастекс", но делать это на ходу не получится – надо расстегнуть фастекс, изменить длину ремешка, застегнуть, убедиться, что в результате спинка откинулась недостаточно или, наоборот, слишком сильно, расстегнуть фастекс… ну, вы поняли. И дополнительной вентиляции в положении "лёжа" у Maclaren тоже нет.

В любом случае у обеих колясок есть возможность опустить спинку до почти горизонтального положения, чтобы двойняшкам было удобно дремать. Единственное, у Maclaren при этом ноги, точнее, голени останутся в вертикальном положении, а коляска Valco Baby даёт дополнительную возможность поднять подножку, в результате ноги тоже будут горизонтальны.

Ещё одно отличие – у Valco Baby спереди есть бамперы. Maclaren раньше тоже делала коляски с бамперами, но потом отказалась от этой идеи, поскольку многие родители думают, что раз есть бампер, пристёгивать ребёнка уже не надо. Это – ошибка. Недаром у Valco Baby Snap Duo, помимо бамперов, есть и ремни для закрепления малышей. Потому что бамперы не обеспечивают необходимый уровень безопасности.

С первого взгляда видно, что у этих колясок очень разные колёса. Если вам предстоит ездить только по асфальту, то эти различия не имеют существенного значения. Но если вас с детьми на коляске занесёт на песочек, то, конечно, большие и широкие колёса Valco Baby Snap Duo сослужат вам лучшую службу, чем колёса Maclaren Twin Triumph.

Обе коляски оснащены удобным ножным тормозом. У Valco Baby для постановки на тормоз и снятия с него один и тот же рычаг надо нажать ногой сверху, но с разных сторон. У Twin Triumph для постановки на тормоз ногой, сверху по отдельности зажимаются рычаги для блокировки двух групп колёс – слева и справа, а снятие с тормоза происходит путём нажатия ногой сверху рычага, расположенного по середине. В обоих случая обувь остаётся чистой, поскольку надо лишь наступить на соответствующие рычаги, а не поддевать их носком ботинка.

Совершенно по-разному эти коляски складываются. В результате Valco Baby Snap Duo выглядит как большой чемодан, а Maclaren Twin Triumph, скорее, как дорожная сумка.

По результатам складывания-раскладывания Мария Евневич также почувствовала разницу в весе: Valco Baby весит чуть меньше 10 кг, а Maclaren – все 12 кг.

В общем, по функционалу коляски очень похожи, но есть масса небольших, но существенных отличий. Впрочем, выбирать всё равно вам, но прежде, чем купить, смотрите ТЕСТ.ТВ!

Технические характеристики

Valco Baby Snap Duo

Общие характеристики
Тип    прогулочная для двойни , расположение блоков в ряд
Максимальный допустимый вес ребенка    20 кг
Возможные варианты цветов    серый, черный

Конструкция шасси
Механизм складывания    книжка
Количество колес    6
Различная ширина передней и задней осей        да
Колеса    резиновые, съемные
Поворотные передние колеса/колесо    да, с возможностью блокировки
Корзина для покупок    есть, сетчатая

Прогулочный блок
Спинка    регулировка, горизонтальное положение
Размеры сидения(ШхГ)    31х22 см
Ремни безопасности    есть, пятиточечные с мягкими накладками
Перекладина перед ребенком    есть, съемная

Прочее
Аксессуары    солнцезащитный козырек
Размеры в собранном виде(ДхШхВ)    35х75х79 см
Размеры (ДхШхВ)    103х75х97 см
Вес    9,8 кг


Maclaren Twin Triumph

Общие характеристики
Тип коляски         прогулочная
Конструкция         "трость"
Количество точек опоры        6-колесная
Количество мест         2-местная для двойни
Модульная система         Нет  
Варианты цвета         чёрный, красный, серый

Габариты и вес
высота коляски в сложенном виде        114 см;
ширина коляски в сложенном виде        44 см;
длина спального места        65 см;
высота ручек        111 см;
ширина шасси        73 см;
ширина сиденья        27 см;
диаметр колес         15 см;
вес коляски         12 кг.

Рама и ходовая часть
Материал рамы         алюминий
Сдвоенные колёса     передние и задние
Диски колёс         пластиковые
Поворотные колёса     передние
Фиксация поворотных колёс Да  
Тормоз (блокировка колёс) ножной, педального типа, задние колеса
Шины             цельные
Нижняя корзина         Да
 
Прогулка
Регулируемый наклон спинки     плавный
Страховочные ремни     c 5-точечным креплением
Регулируемый капюшон     Да  
Карман для мелочей     Да  

Комплектация  
Дождевик Да  

Комментарии

CAPTCHA на основе изображений
Введите код с картинки
Прям все так подробно... не хватает только опыта эксплуатации, месяца четыре по нашей погоде и грязи